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viernes, 25 de Noviembre de 2011

Hispakart. Carácter Español

http://www.e-espai.org/gallery2/v/album/album_042/002.jpg.html

Ramón López, a punto de tomar la salida, en el circuito del Retiro en 1962

Trabajador incansable y piloto incombustible, Ramón López ha pasado cerca de 60 años de su vida rodeado por motores y gasolina. Pionero del karting en España y preparador de prestigio, Ramón López ha sabido ganarse también el respeto de los entendidos, por la calidad de sus fabricados. Con ochenta años a punto de cumplir, Ramón López sigue dando muestras de su capacidad de trabajo, despertando la admiración de todos aquellos que hemos tenido la suerte de conocerle.

Ramón López, pionero del Karting

Ramón López Villalba (Madrid, 8 de julio de 1931) había cursado estudios superiores de mecánica, mientras realizaba su servicio militar en la Escuela de Especialistas de Aviación, el año 1952 en León. A su término, ingresó en la compañía Iberia y posteriormente en Aviaco, desempeñando funciones de mecánico de pista, cosa que no acababa de convencerle. “Yo quería ser mecánico de vuelo, pero nunca me subían a un avión, así que en 1956 decidí dejarlo todo y me puse a trabajar en el garaje que tenía mi padre en la calle Padilla”. Es en este garaje donde Ramón López aplicará sus conocimientos mecánicos en infinidad de vehículos, construyendo con sus manos y el torno, numerosos recambios para los mismos.”Trabajaba con coches normales y nunca fabriqué chasis de motos, como a veces se ha escrito”.

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martes, 18 de Octubre de 2011

Dan Wheldon, Lion Hearth, un homenaje

Dan Wheldon

Dan Wheldon, Lion Heart. Inside an IndyCar driver's soul, through the eye of a camera, captured in time and place. Photographed by Michael Voorhees (Febrero 2010)

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jueves, 26 de Mayo de 2011

Ganar con una sola mano…y no ser manco

Zacarias Mateos

La memorable proeza de Zacarías Mateos

Cualquier manual motociclista nos recuerda la importancia de una buena postura encima de la moto para conseguir una conducción cómoda y segura. Todos ellos advierten también de la especial atención en la forma de asir el manillar, órgano fundamental para tener una perfecta gobernabilidad del vehículo. Sin embargo, en 1922, el piloto madrileño Zacarías Mateos se encargó de demostrar que en ciertas ocasiones, es posible desmentir algún planteamiento teórico previamente establecido.

El Real Moto Club de Cataluña había vuelto a programar el 1 de noviembre de 1922, en Tarragona, su II Campeonato de motocicletas tras haber tenido que desistir el 9 de julio, fecha programada inicialmente, al no poder dejar en condiciones el circuito de l’Ametlla.

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martes, 1 de Marzo de 2011

Jaime Martínez Clotet (1938 – 2011)

001-La victoria de Montserrat en 1960, le valió para aparecer en la portada de la prestigiosa revista Automoto (Archivo Javier del Arco)

El pasado día 7 de febrero falleció en Granollers (Barcelona) Jaime Martínez Clotet, víctima de una larga enfermedad a los 72 años de edad. Más conocido por los aficionados por ser el padre del piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Martínez Clotet disponía sin embargo de un palmarés deportivo impresionante.

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