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domingo, 28 de Febrero de 2010
Por Delfi_r el domingo, 28 de Febrero de 2010, 21:08
Las ferias locales de automóviles siempre tienen alguna baza escondida. ExpoAuto Balaguer no es menos, si no son Hot Rods, son motos de colección. Este año serán clásicos americanos, pero no faltarán las pistas de "scalextric" a cargo del Club Slot Balaguer.
Los amigos del Razzlers CC han prometido organizar una muestra de coches para recordarnos a todos que solo quedan dos meses para el V Riverside -Crazy Car Hop que se celebrará en el mismo pabellón los dias 7 y 8 de Mayo
lunes, 8 de Febrero de 2010
Por Delfi_r el lunes, 8 de Febrero de 2010, 18:00
Este es el comunicado que los organizadores de Fira Vic Slot Clàssic han colgado en su blog.
Saludos a todos los aficionados al slot clásico: os informamos que el próximo domingo 14 de marzo, se va a celebrar en la Plaza Mayor de Vic (Barcelona), la cuarta edición de la Fira Vic Slot Clàssic. Como algunos ya saben, esta feria reúne a muchos coleccionistas del estado y otros países como Portugal, Reino Unido o Francia.
Todos aquellos que participar como expositores, pueden reservar mesa al número (+34) 656 27 31 30 (señor Joan Artés, a partir de las 21:00). La fecha límite de inscripción es el 11 de marzo.
Si queréis información sobre alojamiento, restaurantes o la ciudad de Vic, podéis clickar en el de la Oficina de Turismo de Vic.
Nos vemos en Vic el 14 marzo!
Gracias
Asimismo Amics dels Clàssics d'Osona organiza su III Encuentro en la plaza Mercadal coincidiendo con el mercadillo de slot
jueves, 4 de Febrero de 2010
Por Delfi_r el jueves, 4 de Febrero de 2010, 19:00
ClassicAuto Madrid 2010, Salón Internacional del Vehículo Clásico, es una iniciativa ferial de carácter comercial y de ocio dirigida a aproximar el sector de la competición y el segmento del automóvil y la motocicleta clásico y de época a los aficionados y seguidores del mundo del motor, dinamizando al sector empresarial y fomentando los valores deportivos y culturales que se desarrollan en el marco de este ámbito.
Más de 270 expositores participan en la primera edición de este Salón Internacional de Vehículo Clásico, que se celebra, desde mañana viernes y hasta el domingo, en el Pabellón de Cristal del recinto ferial Casa de Campo.
viernes, 11 de Diciembre de 2009
Por Delfi_r el viernes, 11 de Diciembre de 2009, 00:14
Auto Retro 2009 ha cerrado ya sus puertas.
Lo mejor, sin duda la colección de coches que Bonhams trajo de camino a París. Lo cierto es que los que había no son todos los de la lista que publiqué con anterioridad, ni toda la colección. Tengo que procesar las fotos y prometo hacer una entrada. Sin duda son unas piezas excepcionales que serán subastadas desues de exponerlos en Retromobile de París, el 23 de febrero de 2010. Según la organización han sido muchos los interesados y futuros compradores que han inspeccionado los modelos y preguntado sobre la subasta que puede marcar récordsde precios para alguno de los coches. Parece que los visitantes extranjeros han sido este año más numerosos que nunca. No me extraña, permitir ver esas piezas con anterioridad a la subasta permite hacerse una idea cabal de su interés.
jueves, 3 de Diciembre de 2009
Por Delfi_r el jueves, 3 de Diciembre de 2009, 09:00
El Consejero Bernabé Unda le acompañó en su visita a las instalaciones en el Parque Tecnológico de Alava. El concepto innovador del proyecto Epsilon y el túnel de viento centran el interés de los responsables del Gobierno Vasco.
El Lehendakari, Patxi López, visitó el Centro de Innovación Epsilon Euskadi y nueva sede de la empresa en el emblemático y singular edificio construido en el Parque Tecnológico en Miñano. Le acompañaba el Consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda. Joan Villadelprat, Presidente de Epsilon Euskadi, junto con Jordi Catón y Sergio Rinland, Directores Comercial y Técnico respectivamente les recibieron y explicaron los detalles del proyecto y las instalaciones.
La visita permitió a los miembros del ejecutivo vasco conocer de primera mano el innovador modelo de empresa implementado por Epsilón Euskadi en el que se utiliza la competición automovilística como hilo conductor para la formación de ingenieros y técnicos, el desarrollo de tecnología punta en campos tan importantes para el presente y futuro del país como la aerodinámica y las tecnologías de vanguardia en la fabricación de elementos de alto valor añadido.
Los mandatarios vascos se sintieron muy atraídos por las innovaciones en las formas y contenidos que caracterizan este proyecto, con iniciativas únicas en el mundo como el master teórico-práctico METCA en colaboración con la Universidad de Mondragón o primicias en España como es la infraestructura del túnel de viento.
Las investigaciones llevadas a cabo por los ingenieros aerodinámicos en el túnel, donde se estudian los efectos del aire sobre los objetos, permiten a Epsilon obtener conocimiento y validarlo en sus proyectos de competición como el prototipo Le Mans, expuesto en la recepción de la sede. Este “know How” tiene importantes aplicaciones en otros ámbitos como en el transporte terrestre y aéreo para optimizar el consumo energético, en la construcción para el estudio de la acción del viento o en la mejora del aprovechamiento de la energía eólica para la generación de electricidad.
El Lehendakari y el Consejero recorrieron las diferentes dependencias de los 17.000 m2 del edificio en que se albergan los talleres dedicados a la mecanización de alta precisión, la fabricación de piezas con tecnología “composites” fibra de carbono y el de competición, “race shop”.
Se interesaron muy especialmente por el centro de diseño e investigación por simulación computerizada, donde se genera el “know how” de la empresa así como el centro de procesamiento de datos, donde está previsto la instalación próximamente de uno de los centros de cálculo más potentes del país. El recorrido incluyó, también, las aulas de formación del Máster METCA para ingenieros, que Epsilón Euskadi viene impartiendo desde 2005 por el que han pasado más de cien ingenieros, ocho de los cuales trabajan en equipos de Formula 1.
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